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Cascos inteligentes para proteger a los ciclistas en carretera

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El uso de la bicicleta está creciendo exponencialmente desde hace unos años, sobre todo por el respeto al medio ambiente y por las apuestas de movilidad urbana de muchas ciudades. Cómodas, fáciles de utilizar, ágiles y con cientos de recambios de bicicletas a nuestra mano en un buen desguace en caso de avería, las bicicletas son hoy en día un formidable medio de transporte.

De hecho, no solo han evolucionado las propias bicicletas sino todos los complementos que podemos utilizar con ellas, como por ejemplo los cascos inteligentes, los cuales poco a poco se están convirtiendo en uno de nuestros mejores aliados, tanto en carretera como en carriles bici.

Hay varios modelos de cascos inteligentes, desde aquellos que cuentan con luces LED para mejorar la visibilidad del ciclista hasta aquellos que cuentan con la última tecnología. Por ejemplo, existen modelos que tienen conectividad Bluetooth para conectarse con nuestro dispositivo móvil.

Este sistema y el micrófono incorporado en el casco, permiten escuchar música sin tapar los oídos y a un volumen que no nos impedirá circular escuchando todo lo que pasa a nuestro alrededor. Asimismo podremos utilizar el micro para comunicarnos con otros ciclistas del grupo que también tengan este modelo de casco, a modo de intercomunicador.

Otro punto a destacar es que con el acelerómetro interno se pueden detectar los accidentes y se avisa a los contactos, para que en caso de que el ciclista quede inconsciente, se envíe un aviso con el geoposicionamiento para saber el lugar exacto del accidente.

Además de ser compatible con diferentes sensores como de cadencia, velocidad, bandas de pulsaciones, etc., esta clase de cascos suelen contar con una batería que proporciona una autonomía de hasta 20 horas aproximadamente.

Estos detalles han hecho que cada vez sean más personas las que apuesten por esta clase de dispositivos que proporcionan tanta seguridad y comodidad a la hora de circular en bicicleta.

¿Cuándo hay que renovar el permiso de conducir?

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La edad no es un límite para conducir, aunque muchas personas con cierta edad piensen en vender su vehículo o llevarlo a un desguace de motos, coches, etc. Hay que decir que el carnet de conducir de tipo B cuenta con un plazo de validez determinado según la edad que se tenga. Por ejemplo, actualmente hay un gran número de conductores mayores de 70 años que quieren renovar su carnet de conducir y para ello Tráfico no establece diferencias respecto al reconocimiento médico.

La renovación del carnet de tipo B debe hacerse cada 10 años hasta cumplir los 65 y cada 5 años a partir de esa edad. Para su renovación hay que ir a la jefatura de tráfico y presentar:

  • Documento Nacional de Identidad, Pasaporte o Tarjeta de Residencia en vigor.
  • Informe de Aptitud psicofísica expedido por un Centro de Reconocimiento de Conductores autorizado.
  • Solicitud en impreso oficial que puede conseguirse tanto en las Jefaturas Locales como Provinciales de Tráfico.
  • Fotografía actualizada en color con unas medidas de 32 x 26mm.

En caso de tener más de 75 años, los requerimientos son los mismos que se piden a las personas de otras edades es decir:

  • Valoración psicotécnica (Coordinación visomotora y anticipación de la velocidad)
  • Valoración de la capacidad visual
  • Anamnesis.
  • Estudio de la audición.
  • Estudio del estado en general (Tensión arterial, auscultación cardio-pulmonar y pulso)

Hay que recordar que las tasas para la renovación del carnet de conducir no se cobran a partir de los 75 años.

Para finalizar, posiblemente os estaréis preguntando por qué 75 años y no otra edad. Según los expertos, se dice que a partir de esta edad los reflejos no son los mismos y por ello hay que llevar un exhaustivo control de las aptitudes para conducir y evitar posibles peligros.

Limitaciones de velocidad para las bicicletas

Gracias al aumento del uso de las bicicletas en muchas de las ciudades de nuestro país, las piezas de bicicletas son cada vez más buscadas. Esta solución de movilidad es una de las grandes referencias de las principales ciudades y como vehículo que son, las bicicletas también tienen sus limitaciones de velocidad.

Por ejemplo, en aquellas zonas de plataforma única de calzada, diseñadas para favorecer el tránsito peatonal, tienen sus limitaciones  de velocidad para todos los vehículos, siendo el máximo de 20Km/h, tanto para coches como para bicicletas.

Asimismo, según el reglamento, la bicicleta se convierte en un vehículo más de la calzada, donde las autoridades regularán su coexistencia con los peatones en aquellos lugares que no cuenten con los carriles específicos para su circulación.

Respecto a las bicicletas en carretera, en aquellas vías que cuenten con un límite de velocidad superior a 50Km/h, los ciclistas circularán por el arcén de su derecha, si fuera transitable y tuviese el espacio suficiente para ello. Si no lo fuera o no existe arcén, lo harán siempre por la derecha y lo más próximo al borde de la calzada.

En vías urbanas que cuenten con un límite de velocidad igual o superior a 50Km/h y que dispongan de al menos dos carriles de circulación por sentido, todos los ciclistas tendrán que circular por la calzada y el carril derecho.

En aquellas vías que cuenten con un carril de circulación por sentido, los ciclistas tendrán que circular preferentemente por el centro del carril.

Por otro lado, los ciclistas podrán superar la velocidad máxima fijada para ellos, que es de 45Km/h en aquellos tramos en los que las circunstancias de la vía aconsejen poder llevar una velocidad superior, donde podrán ocupar incluso la parte derecha de la calzada que necesiten, sobre todo en un descenso prolongado con curvas.

Consejos de conducción y cuidado del vehículo en invierno

 

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Con la llegada del invierno los recambios de coches deben estar muy presentes para lo que pueda pasar en caso de una avería; además hay que proporcionar al vehículo unos cuidados especiales para mantenerlo en la mejores condiciones posibles durante el invierno.

Antes de emprender un viaje hay que revisar bien el vehículo, especialmente neumáticos,niveles de líquidos anticongelante, líquido limpiaparabrisas, revisar el sistema de refrigeración, los neumáticos, alumbrado y los frenos sobre todo.

En todo momento debemos conducir con mucha prudencia y adaptando la velocidad a las condiciones meteorológicas y también a las de la carretera, para evitar poder perder el control en cualquier momento. Asimismo hay que mantener en todo momento la distancia de seguridad.

No podemos olvidarnos de las cadenas para los neumáticos por si acaso hay que utilizarlas en caso de que circulemos por una zona donde nieve. Debemos asegurarnos dl buen funcionamiento de las luces antiniebla para asegurarnos una mejor visión en condiciones difíciles.

Según la DGT hay que informarse de las condiciones meteorológicas antes de cada viaje y también de la situación del tráfico de la ruta que hayamos elegido para viajar. Asimismo nos recomiendan no consumir bebidas alcohólicas o medicamentos porque pueden provocar somnolencia ni tampoco conducir después de haber comido en abundancia.

Si vamos en moto hay que ir protegidos al máximo, mono o chaqueta y pantalón protectores, guantes y casco como mínimo y extremar las precauciones en cuanto a velocidad, cuando llueve y especialmente en las curvas.

Para finalizar nos recomiendan prestar especial atención en los desplazamientos cortos y por carreteras secundarias dado que en éstas es donde más cantidad de accidentes se producen. Debemos prestar especial atención, y sobre todo respeto, a los ciclistas, recordándonos que está prohibido adelantar a un ciclista si se pone en peligro o se entorpece su marcha y recomiendan siempre utilizar el cinturón de seguridad incluso en los asientos traseros.