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Motocicletas eléctricas

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Los desguaces de motos son uno de los mejores lugares donde ir a comprar cualquier pieza que necesitemos para reparar la nuestra, bien sea un scooter o una moto de mayor cilindrada, tan solo hay que saber qué modelo es exactamente y gracias a Internet podremos encontrar rápidamente cuál es el desguace que tiene la pieza que necesitamos para volver a estar en ruta.

Esto sucede tanto con las motos con motor de explosión como las motos eléctricas, las cuales, a excepción del motor, montan muchas piezas que podemos encontrar en esta clase de establecimientos, por lo que si tienes una moto de estas características, ya sabes dónde puedes encontrar recambios sin necesidad de gastarte un gran dinero en las piezas originales.

Si hablamos de motocicletas eléctricas hay  que decir que están muy de moda actualmente y dentro de poco tiempo arrasarán en el mercado porque cuentan con unas características verdaderamente excepcionales.

Una de sus principales ventajas es el consumo, que  aproximadamente cuesta unos 50 céntimos de euro por cada 100 kilómetros, aproximadamente tres veces menos que lo que consume una motocicleta de gasolina en hacer la misma distancia y con ninguna clase de emisión al ser eléctrica.

Otra de las ventajas de las motos eléctricas es que, al contrario que muchos coches eléctricos, no requieren de una estación de carga específica. Las motos eléctricas pueden cargarse tranquilamente desde un enchufe convencional en menos de tres horas.

Además esta clase de motos tiene un mantenimiento muy bajo, menos frecuente y es bastante más barato que cualquier otra motocicleta dado que los motores eléctricos son más sencillos que los de explosión.

Para finalizar, otra de sus muchas ventajas es el reducido tamaño que tienen sus baterías, lo que permite incluso llevar una de repuesto bajo el sillín, por lo que como podemos ver, cuentan con muchas ventajas.

¿Cuáles son las ciudades con más infracciones por exceso de velocidad?

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Uno de los mejores consejos que se puede dar a los conductores de moto para preservar su salud y evitar que su vehículo acabe en desguaces de motos, es la precaución y cumplir con todas las normas de circulación, incluido el respeto por los límites de velocidad, algo que parece que en la provincia de Málaga no se cumple demasiado.

Según los últimos datos facilitados por la Dirección General de Tráfico (DGT), Málaga es la segunda provincia con más infracciones por exceso de velocidad, solamente superada Madrid, lo que ha hecho que hayan aumentado las sanciones por esta clase de infracciones.

Durante el año 2015 los radares de Málaga detectaron a nada menos que 256.696 conductores que circulaban por encima de límite establecido por la Ley. Para ello se instalaron varios radares, no solo como medida disuasoria sino también para sancionar al que infringe las normas de circulación.

A pesar de ello, no se ha conseguido demostrar su eficacia,  o al menos es lo que revelan los expertos. Aún así hay un buen número de radares activos que han sancionado a bastantes conductores  Desde la Dirección General de Tráfico han asegurado que se encuentran trabajando en las zonas donde se producen más accidentes

Está claro que hay que tomar medidas contra aquellas personas que sobrepasan los límites de velocidad, aunque también hay que tener “mano izquierda” y no solamente sancionar sino aleccionar a todos los conductores acerca de los riesgos que supone una conducción a una velocidad superior a la que se establece por normativa.

Con ello no solo se reducirá  el índice de siniestralidad en Málaga sino en toda España, que a fin de cuentas es lo que interesa a todo el mundo y no hay mejor lugar por el que empezar que uno que esté considerado como uno en el que más infracciones de velocidad se producen a lo largo del año.

¿Por qué es importante contar con una equipación completa cuando viajamos en moto?

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Al igual que nos preocupamos por tener piezas de motocicletas de repuesto en caso de  que nos suceda algún percance y podamos cambiarlas, también debemos ser precavidos en muchas otras cosas a la hora de coger la motocicleta y hacer una escapada. Por ejemplo, además de los accesorios indispensables como pueden ser el casco y las gafas, la ropa es otro de los aspectos que no debemos dejar a la ligera en una ruta en moto por ejemplo.

Además de protegernos contra las inclemencias climáticas, la ropa debe proporcionarnos también de protección contra la abrasión en caso de que tengamos un accidente. Las chaquetas y los pantalones deben de ser de un material resistente como puede ser el cuero o material sintético especial.

En el caso de las chaquetas también hay que destacar que deben tener manga larga y contar con colores llamativos y reflectantes para que los conductores de otros vehículos puedan verlos por la noche o en situaciones de baja visibilidad, algo que puede evitar muchos accidentes.

En cuanto a los pantalones deben estar fabricados de un material resistente, como la chaqueta y no deben ser demasiado holgados ni tampoco abiertos por abajo, con lo que evitaremos que puedan engancharse en la cadena o cualquier otro saliente de la moto.

El calzado también es muy importante para la protección de nuestros pies, tobillos y la zona baja de las piernas. Lo más normal es llevar botas robustas que permitan proteger la pierna de posibles accidentes.

Para finalizar, no podemos olvidarnos de los guantes, que evitarán que nos congelemos las manos en invierno y nos permitirán un correcto agarre del manillar en todo momento. Asimismo nos protegerán las manos de abrasiones en caso de una caída, dado que al caer, el primer acto reflejo que tenemos es el de intentar parar el golpe con nuestras manos y la abrasión del asfalto puede resultar muy peligrosa.

La moda de los ciclomotores «vintage»

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Todo en este mundo tiene su ciclo y cuando ya nos habíamos acostumbrado a la modernidad de muchas de las motocicletas y ciclomotores, el mercado sufre otro cambio y vuelve lo vintage y lo retro, por lo que los recambios de ciclomotores vuelven a ser de los pedidos que más se solicitan a los desguaces online.

Aunque en el mercado podemos ver hoy en día un enorme número de modelos de las principales marcas que tienen claras pinceladas retro o vintage en su diseño, no podemos olvidarnos de aquella moto que hay guardada desde hace tanto en el pueblo, o de la que tiene un señor en su garaje que ya no mueve, estamos hablando de la vuelta a la vida de las Vespino, Puch, Moto Guzzi, Mobilette, Sanglas, Ducati, etc.

Una moto de estas características, restaurada en condiciones, puede llegar a tener un precio bastante elevado, aunque muchas personas prefieran restaurarlas y volver a darles vida, sobre todo porque es una de las tendencias más actuales.

Lo mismo que podemos hacer nosotros a nivel particular rescatando una motocicleta o ciclomotor y poniéndola de nuevo a punto gracias a las piezas que podemos encontrar en los desguaces, las propias marcas fabricantes aprovechan los diseños ya hechos para no tener que comenzar un proyecto nuevo, cambian algunas cosas y vuelven a utilizar lo que ya tienen preparado para lanzar nuevas propuestas al mercado e intentar cautivar a los nostálgicos de modelos de antaño.

Todas las marcas de moto que hemos citado anteriormente eran europeas, pero también hay que tener en cuenta que la moda vintage en cuanto a motocicletas también abarca las conocidas custom norteamericanas, por eso cada vez son más las firmas que siguen manteniéndose fieles a sus principios y continúan lanzando modelos sin apenas cambios respecto a modelos de hace bastantes años.

Prepara tu scooter para el verano

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Si eres de las personas a las que les encanta el verano y cuentan con una scooter, quizá no estaría de más que buscases piezas de motocicletas por si tuvieses que cambiar alguna de cara a la próxima temporada estival y poder disfrutar de tu scooter por la ciudad si es de 49cc, aunque si es de más cilindrada, de 125cc en adelante, posiblemente puedas hacer un viaje, aunque no demasiado largo para que el motor no se resienta mucho.

La cilindrada ideal para una buena ruta en scooter es de 250 en adelante, incluso los maxi scooters de 400 y 500cc, una de 125cc no tiene mucha velocidad punta y el motor se resiente más que una de mayor cubicaje.

Un aspecto que no debemos descuidar es el mantenimiento del vehículo, especialmente si lleva parado bastante tiempo, por lo que hay que chequear el motor, frenos, líquidos, etc. y lo mejor es llevarlo a un mecánico.

Hay que revisar bien los neumáticos, procurando sobre todo que tengan dibujo y estén en buenas condiciones así como que tengan una presión un poco mayor dado que si cargamos bultos o si vamos con alguien en la moto necesitaremos que los neumáticos estén en óptimas condiciones.

Además hay que revisar los niveles, pastillas de freno y también la correa de la transmisión con lo que evitaremos sustos de última hora. Un baúl en la parte trasera nos dará un plus de espacio que nos resultará de gran utilidad y si nos quedamos cortos podemos instalarle unas alforjas.

Lo que no hay que hacer es que la scooter vaya forzada con el peso de dos personas más equipaje, lo que obligaría a subir un poco las suspensiones, pero el motor seguiría sufriendo, especialmente si la cilindrada no es demasiado alta.  No te olvides de una completa revisión y disfrutar del viaje en todo momento, siempre con precaución.