Aunque de los coches actuales se dice que tienen obsolescencia programada, lo que significa que desde la propia firma saben cuándo van a comenzar a estropearse las piezas, lo cierto es que, sean coches nuevos, de segunda mano o incluso de tercera, todos los coches, tarde o temprano necesitarán recambios para solventar cualquier clase de problema mecánico, eléctrico, etc.
Se han hecho un montón de estudios acerca de las piezas que más se estropean en los coches y actualmente hay diferentes rankings acerca de cuáles son aquellas piezas que más se suelen estropear en los coches y muchos de éstos tienen, prácticamente, todas las piezas en común, lo único que cambia es el orden.
Nosotros no vamos a hacer un ranking, pero sí vamos a compartir con vosotros las 10 piezas que más se estropean de los coches, y en este caso hablaremos de coches que tienen tres o menos años. No es muy normal que en coches prácticamente nuevos se den tantos casos de piezas estropeadas, lo que hace que lo de la obsolescencia programada cobre más importancia.
Piezas que más se estropean
- Batería– Ocupa el primero de los lugares en muchos ránkings.
- Lámparas – Uno de los componentes que más fallan en cualquier clase de coche.
- Parabrisas – No es muy común, pero es una de las piezas que más se estropean y se cambian.
- Discos de freno – Algo muy normal porque se usan en todo momento.
- Bujías – Un problema que solo tienen los coches de gasolina.
- Indicador de presión de neumáticos – Otro problema poco común pero muy presente en esta clase de ránkings.
- Mando a distancia – Un golpe o fallo en los circuitos son las causas más comunes.
- Seguros y tiradores de las puertas – Su uso diario acelera su desgaste y aumenta las posibilidades de estropearse.
- Luces delanteras – También por su uso corren el riesgo de fallar y deben ser cambiadas.
- Fusibles – Por su uso continuado es muy normal que se estropeen, aunque no es muy común.