Cuando pensamos en vehículos hechos en España, en nuestra cabeza se activa automáticamente un resorte que nos hace pensar directamente en Seat, la mítica firma española que lleva tantas décadas con nosotros, donde muchos de sus primeros modelos son objetos de coleccionismo, una de las grandes tendencias actuales, donde la moda de restaurar coches con piezas de desguaces está cada vez más presente.
Pero en el parque automovilístico español no solamente hay Seat sino que hay un variado número de firmas diferentes y muchas de ellas, tristemente, con mucho más renombre fuera de nuestro país que en él.
Aunque Seat es una de las más longevas y que sigue lanzando modelos al mercado, no es la más mítica, ese honor lo tiene Hispano Suiza, un auténtico clásico internacional cuyos modelos no se fabrican. Pegaso fue otra de las grandes marcas de automóviles aunque también hay de camiones en nuestros días.
Entre otras marcas nos encontramos la firma Santana, que tuvo años de mucho más éxito que actualmente, pero el panorama automovilístico de nuestro país tiene muchos fabricantes además de Seat, algunos de ellos que hacen los coches a mano y que tienen un grandísimo éxito fuera de nuestras fronteras como por ejemplo la firma Hurtan, quienes hacen coches casi a mano con una estética retro.
Además en España también se hacen superdeportivos que poco o nada tienen que ver a los de las marcas más conocidas. ¿Sabíais que en España se fabrica un coche 100% español que alcanza los 370 kilómetros por hora? Ese es el GTA Spano, el superdeportivo español hecho en Valencia que se pone de 0 a 100Km/h en tan solo 2,7 segundos.
Tampoco podemos olvidarnos de otras firmas como Tramontana, Sunred, Comarth o Urovesa, del que hay modelos militares, para bomberos o para los cuerpos de seguridad del Estado entre otros.
